Tel: 01004381766 | Email: usamabedir5@gmail.com

إنتظرونا بحلة جديدة

حاليا نحن نعمل على تطوير الموقع لتحسين الخدمات ولتسهيل العمل .. إنتظرونا!

7
يوم
15
ساعات
30
دقيقة
22
ثانية

Copyleft © الفلاح اليوم | Powered by Blogger
Design by AZMIND | Dev By ar1web

‏إظهار الرسائل ذات التسميات الوقود. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الوقود. إظهار كافة الرسائل

الأربعاء، 8 يونيو 2016

الخرطوم تعاني نقصا في المياه والوقود


الفلاح اليوم ـ متابعات ذكرت وكالة فرانس برس أن العاصمة السودانية الخرطوم تعاني منذ أيام نقصا في الوقود والمياه تجلى في طوابير أمام محطات الوقود وتجمعات للمواطنين أمام خزانات توزيع مياه الشرب، وذلك مع بدء شهر رمضان.

وأكد مسؤول في وزارة النفط السودانية عدم وجود نقص في الوقود، عازيا الأمر إلى أن أصحاب السيارات "يتزودون بالوقود أكثر من استهلاكهم".

وشكا عدد من سكان الخرطوم أن المياه لم تصل إلى منازلهم منذ أيام، وفقا لمراسل فرانس برس.               

وقالت سهام محمد، التي تقيم في أحد الأحياء الشعبية بالخرطوم بحري: "منذ 6 أيام ليس لدينا ماء ومعاناتنا ازدادت مع رمضان".

وأضافت: "نشتري الماء من التانكر وسعر البرميل 65 جنيه سوداني (4.75 دولارات) والأسرة تحتاج إلى 4 براميل يوميا".

من جهته، قال خالد علي مسؤول هيئة المياه بالخرطوم لفرانس برس: "هناك أزمة مياه في بعض مناطق الخرطوم وأم درمان. محطتنا الرئيسية متوقفة للصيانة وهذا آثر على مناطق" في المدينتين.

الأربعاء، 10 فبراير 2016

التغيرات المناخية تزيد تكاليف وزمن الرحلات الجوية من أوروبا إلى أمريكا الشمالية


الفلاح اليوم ـ رويترز أفادت دراسة نشرت نتائجها اليوم الأربعاء، بأن الرحلات الجوية المتجهة من أوروبا إلى أمريكا الشمالية ستستغرق وقتا أطول قليلا، وسترتفع تكاليف الوقود التي تتحملها شركات الطيران، وذلك إذا أدى تغير المناخ الى تزايد شدة الرياح على الارتفاعات الشاهقة وهو الأمر المتوقع على نطاق كبير.

وقالت الدراسة إن الرياح العكسية التي تواجه الطائرات النفاثة ستؤدي الى زيادة زمن الرحلات الجوية المتجهة غربا بواقع خمس دقائق وهو زمن يزيد قليلا عن الوقت الذي يتوفر في الاتجاه العكسي الى أوروبا مع رياح مواتية.

وقال بول وليامز من جامعة ريدنج لرويترز عن الدراسة التي وردت نتائجها في دورية البحوث البيئية "لدينا أسباب وجيهة تدفعنا للاعتقاد بزيادة الرياح المعاكسة".

أضافت الدراسة انه اذا زاد زمن الرحلات الجوية فانه سيضيف ألفي ساعة للزمن السنوي للرحلات علاوة على زيادة قدرها 33 مليون لتر من الوقود على افتراض ان عدد الرحلات الجوية عبر الأطلسي يصل الى نحو 600 يوميا.

وتوصلت الدراسة إلى تضاعف انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي وهو ما قد يحدث خلال العقود المقبلة.

واتفق خبراء الملاحة الجوية خلال اجتماع يوم الاثنين الماضي في مونتريال على أول معايير لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الطائرات وهو الاتفاق الذي سيبدأ سريانه خلال أربع سنوات في الطرز الحديثة من الطائرات.

وتقول الرابطة الدولية للنقل الجوي (اياتا) إن ثمة عدة أوجه للغموض بشأن تغير المناخ وان النتائج السابقة على سبيل المثال التي توصلت الى زيادة المطبات الهوائية بسبب الانبعاثات الغازية المسببة للاحتباس الحراري لم يكن لها أي أثر فعلي على حركة الملاحة الجوية.